日昇配资车长5.2米，全系四驱3.9s破百

在新能源汽车火热的当下，国内汽车市场中新能源车型之间的竞争已日趋激烈日昇配资，各大汽车厂商也在不断“内卷”。对于我们消费者来说，“内卷”能够卷走一部分实力不足的车企，而一些在新能源领域中拥有核心技术的车企往往就能够突破重围，将车型整体实力提升的同时还能够将价格定得更低。

在众多的国产汽车品牌中，比亚迪在新能源汽车领域中的表现尤为突出，该品牌旗下不但王朝网、海洋网的车型有着较高的受欢迎程度，而且子品牌仰望、方程豹和腾势也在不断地推出能够碾压同级竞品的新车。这不，今天腾势品牌又开启了一款全家三代人的满意之选新车的预售，该车便是腾势N8L，新车预售价31.98-34.98万。新车定位大型SUV，长宽高达到了520019991820mm，轴距则达到了3075mm，与同级竞品相比，腾势N8L在价格和车身尺寸方面都有着一定的优势。

设计方面，新车外观时尚大气，内饰简约且具有科技感，同时外观内饰均提供多种配色可以选择。舒适性方面，新车车身尺寸较大，即便采用三排六座的座椅布局也能够有比较宽敞的车内空间，同时，新车的三排座椅均支持电动调节，第二排座椅还支持100mm的前后滑动；另外，新车配备了后排吸顶屏、车载冷暖箱和20只扬声器的帝瓦雷音响，让全家人在乘车时不但能够满足视觉和听觉的享受，而且在冬夏两季也能够随时喝到冷饮或热饮。

安全方面，腾势N8L采用笼式车身日昇配资，在关键位置采用2000兆帕的高强度钢，同时新车也拥有CTB车身电池一体化技术，并配备了9个安全气囊；另外腾势N8L还配备了高速爆胎稳定系统、雨雪内八字模式以及横风稳定控制系统；甚至在智能泊车情况下出现的安全和责任，都由车企兜底。

动力方面，腾势N8L是一款插电式混动车型，新车搭载了207Ps的2.0T发动机+762Ps的三电机，匹配E-CVT无级变速箱，这台动力系统能够做到3.9s破百，CLTC纯电续航里程则达到了230km。最后在底盘方面，腾势N8L采用了前双叉臂后五连杆的前后独立悬架，全系采用四驱；并且由于新车拥有后轮双电机独立转向技术，所以腾势N8L的转弯半径仅有4.58米，转弯半径甚至比一些A0级的小车还更小。